交易股票时，您可以查看Jin Qilin分析师的研究报告，这些分析师具有强大的，专业的，高涨的态度和全面，并帮助您获得潜在的主题机会！ 证券时报记者Zhang Shuxian Chen Yok Zhuo yong a yufei “（联合声明）在同一天，该公司要求研讨会主任开始生产线，工人在第二天正式开始建设。他们目前正在加班工作，希望在截止日期内将货物发送到截止日期，以防止漫长的夜晚和梦想。” Zhejiang Wei Laoda行业和贸易有限公司的营销经理Bao Qiaoqin（从那里称为“ Wei Layoda”）说，5月14日，对Acearies Times Reporter进行了一次采访。有70％以上的外贸公司生产竹子和木质厨房用具，是美国美国的NA -Export to United States。以前，由于美国关税政策的影响，该公司的近600万美元订单已恢复，超过200 WOrkers在家里休息。 5月12日，正式释放“中国与美国之间的经济和贸易沟通联合声明”，中国和美国同意大大降低双边关税水平。在打开关税的同时，出现了“旅行浪潮”，外贸公司参加了90天的缓冲期。以前，订单的积压以集中的方式重新发行，重建机舱运输预订的数量，并增加了货运率。 一辆运输公司的创始人中Zhecho在接受证券时报的采访时被告知，在不到24小时的时间内，公司发货立即继续提高价格。 6月，大型美国西部柜台的发货率被称为6,000美元。 “在三个月的窗户中，美国消费者将抓住时间并迅速下达订单，因此将有一个强大的供应和Dema的趋势在不久的将来。” 外贸业务： 尽快鼓励劳动和船只 “美国线路客户的新趋势是什么？有新订单吗？” 5月14日凌晨，上海Ximei Tools Export and Extort Co，Ltd。Min Hang询问了公司的业务线。他告诉《美国证券时报》记者，美国一些美国客户正在允许发货，“订单以前今天（5月14日）暂停了该货物可用，并且需要尽快将手工订单发送到拉隆。” “我们敦促工厂交货，并有望在6月初发送一批美国订单。” Min Hang宣布：“美国客户打算在窗户季节增加订单。” 对于许多外贸公司而言，中国与美国之间彼此的关税会带来“及时的降雨”。深圳Mederina Biotechnology Co，Ltd是一家医疗设备公司。以前，由于t他影响了美国关税政策，美国客户处于待命状态，并且还需要暂停运输。 深圳市梅德里纳（Zhao Guoqing）的总经理Zhao Guoqing在接受证券时报的采访时说，在计划重新定单之前返回商品，“ ISIIT取决于客户准备更多的商品，但是特定的价格尚未开始组织。”他宣布，30％的关税仍然对我们的客户有所帮助。 包Qiaoqin还说，许多美国主要客户的命令已尽快恢复和发送。 “关税是由公司和美国客户共同携带的，当前的关税水平在可接受的范围内。” 上海Woxing Information Technology Co，Ltd为国际货运转发提供一站式管理协作软件。公司首席执行官朱·舒里（Guo Shunri）在接受《美国证券时报》（Securities Timesnew）的记者的采访时说，由公司系统监控的美国线路订单的Kargament数量减少了几乎70％。 “在过去的两天中，货物的数量迅速攀升了，与上赛季相比，一日货量增加了一倍，在关税政策之前恢复了近70％。” 郭苏恩里说：“补货的补给将被带到下一个，下周的命令传输预计将达到甚至超过关税政策之前的水平。” 产能市场： 货运率提高，供应和需求正在出现 尽管与美国时尚的订单再次变得“感动”，但整个从劳动力到发货的整个外贸链也已经激活，货运率也有所提高。 负责Jianyi供应链管理公司（上海）有限公司的人Xia Haofei拥有B埃尼（Eeni）在接受《证券时报》记者的采访时，即发布联合声明后，他的客户下令和货运率下降。目前，船东的摘录到5月底和6月中旬的摘录达到6,000美元至每TEU 7,000美元。他说：“在5月12日之前，市场上的美国订单中有50％至70％被暂停。仓库从5月12日起就立即开始，并派出了货运的人。” 郑Zhecha宣布，6月初的装运率为6,000美元，而价格上涨约为2500美元。他说，即使发货率下降，机舱空间仍然很紧。自4月9日以来，许多美国线船只停滞不前，一些路线仍经过调整，转移到欧洲，南美或中东和伊莫尔地区。 “关税政策转会了。市场的需求立即爆炸，运输始于短期货运浪潮，但产能尚未完全恢复。在这种情况下，装运率正在迅速上升。” CICC期货认为，联合声明中的90天关税暂停期为所有类型的拖鞋提供了相对稳定的库存和运输周期。为了避免90天后的任何潜在变量，停止库存可能会更具侵略性。将来，如果严格观察并实施了联合声明中的术语，那么未来市场的欧洲市场可能会发生巨大变化。 风数据显示，5月14日，北部国际集装箱货运指数（美国天津 - 西部）的NG增长了11％。在国内期货市场，至5月14日左右，集体运输指数（欧洲线）的主要合同达到了阳光日的限制。 港口：期待下周 进入高潮季节 在采访中已经了解了证券时报的记者，尽管许多外贸公司正在积极准备对于货运，根据习惯声明和其他流程，预计将在下周之后进行大量货物。 上海Xinhai宣言有限公司首先在关税中对该国进行了排名。在美国关税政策的影响下，该公司在今年4月在美国的企业出口申请表的关税表降低了26％的同比和21％的月份。公司董事长盖·吉恩（Ge Jizhong）在《证券时报记者的实践》中说：“中小型货运代理的最快恢复，也就是说，与日常生活相关的小商品的最快恢复是最快的。 “有一个预订，包装和运输的过程，下周有很大的增长。” GE Jizhong说：“ 90天将为两家公司留下一个窗口。无论未来，无论将多长时间，公司都将在“谈判的结果是什么？ Yantian港口带来了超过三分之一的对外贸易来进口和出口广东省，也是外贸行业的“气压”之一。每周，通往Yantian港口的近100条海上航线到达全球，许多班轮公司将其用作其欧美路线的最后港口。 5月14日，《证券时报》记者访问了扬蒂安港口，发现与记者最近的访问相比，港口区域的卡车数量略有增加。 主歌是一名卡车容器司机，经过Yantian港口路线到深圳多年，他告诉《美国证券时报》记者：“现在我感觉到可以明显更高的订单数量t比以前高20％。这应该是中国对话的影响。另一个集装箱驾驶员张大师还告诉《美国证券时报》记者：“订单情况更好。我没有工作要做一周前半天，而且在本周星期一开始有一天 - 天订单。” 在东方地区，这也是一个热情的对外贸易之地，港口正在等待即将到来的高潮季节。与扬特河三角洲港口有关的人告诉《美国证券时报》记者，就港口而言，没有大量运输和下周的季节交货期。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以获取更多Fansto（Sinafinance）